重磅！利润狂跌内卷加剧，中国汽车下半场，如何“智”取“质”胜？

嘿，各位车迷朋友们！

用车社今天就带大家伙儿唠唠这汽车圈里的大事儿！

这不，成都国际车展刚落下帷幕，会场里车模们是“百花齐放”，会场外，大佬们也是“思想碰撞”得火花四溅！

主题更是直指核心——“‘智’问下半场”。

你说这汽车产业，上半场拼的是速度和数量，下半场，就得拼“智慧”和“质量”了，这话题，绝对够劲！

活动刚开始，主持人就给我们抛出了几组数据，直接把汽车产业的现状给“扒”了个底朝天。

他说，新车发布数量一年就涨了30%，市场上的车是越来越多了，可新车的平均售价反而降了10%！

销量是蹭蹭往上涨，可行业的整体利润率却在悄悄下滑。

这数字一出来，大家心里都明白，这市场竞争有多么严峻。

想当年，咱买车可能还得多愁善饮，现在倒好，车是多了，可厂家们为了活下去，那是拼了老命降价，利润空间被压得死死的。

就像《红楼梦》里那句“好了歌”唱的，“世人都晓神仙好，惟有功名忘不了”，如今的车企，大概也是“好了车市不好”，但“销量”二字，谁又放得下呢？

在汽车智能化的这个“赛道”上，技术竞争更是到了白热化阶段。

激光雷达，以前那是高端车的“专属”，现在直接从“一个”变成“多个”，往车上一装，那科技感十足。

单车算力直接飙到千级TOPS，这算力，比我当年用的那台老电脑加起来都强好几十倍！

AI大模型，参数规模更是突破了千亿级。

这车，你说它是交通工具，还是一个会移动的超级电脑？

中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠就说了，咱们汽车行业得从“量”的追求，转向对“质”的重视。

得让产业从“量变”到“质变”，才能真正从“汽车大国”迈向“汽车强国”。

这话，真是说到点子上了。

咱中国汽车这些年虽然卖得多，但要说在核心技术、品牌影响力上，还得加把劲。

就像孟子所言，“生于忧患，死于安乐”，汽车行业也需警惕“安乐”，方能“忧患”前行。

奇瑞汽车的李学用副总裁也谈到了中国汽车的全球化。

他认为，要想“走出去”站稳脚跟，就得在当地建立起研发、生产、销售、服务一体化的“价值链条”。

这意思就是，不能光把车“卖”过去，还得把“根”扎下去，跟当地市场深度融合。

岚图汽车的CEO卢放则强调，汽车智能化的关键在于“提升用户体验”，得顺着用户的“需求”、“场景”和“体验”来走，别搞那些“花拳绣腿”的技术炫耀。

这话，太实在了！

你想，咱老百姓买车，最看重的是什么？

是开着舒服、用着方便、心里踏实。

如果车里塞满了咱看不懂、用不上的高科技，那跟把一堆没用的零件堆在车里有什么区别？

就像我买手机，配置再高，如果连个微信都卡顿，那也白搭。

汽车智能化，也是一个道理，得让技术真正服务于人，提升生活品质。

这不禁让我想起《庄子·秋水》里的“井蛙不可以语海者，拘于时也”，我们不能只看到眼前技术的“炫”，而忽视了更广阔的“海”——用户真实的体验。

活动最后，还颁发了“2025智輅奖”。

经过层层筛选，有100多家科技企业申报，60项技术成果入围。

最终，有27项成果凭借它们在技术创新性、行业影响力以及落地价值上的表现，脱颖而出，拿到了奖项。

这些获奖成果涵盖了智能驾驶、车联网、车身电子、AI数字总成等多个领域，那真是把当前汽车科技的最新成果给“秀”了一把。

看见这些奖项，我心里真是五味杂陈。

一方面，为中国汽车科技的飞速发展感到骄傲，那些智能驾驶、AI数字总成，听着就让人振奋。

但另一方面，我也在思考，这些先进的技术，什么时候才能真正“飞入寻常百姓家”？

就像《诗经》里“蒹葭苍苍，白露为霜”，美好的事物往往可望而不可即，这些尖端技术何时才能真正“落地生根”，惠及大众？

现在很多高科技配置，要么是高端车的“专属”，要么就是选装包里的“天价配件”。

如果智能汽车的“下半场”，还是只有少数人能享受到科技的红利，那“智能化”的意义又在哪里？

这不禁让人想起“破卷时代：科技平权能否实现？”这个议题，它触及了技术发展最核心的公平性问题。

所以说，这汽车产业的“下半场”，玩的就是一个“智”字。

但这个“智”，不是简单的技术堆砌，而是要“智慧”地运用技术，解决实际问题，提升用户体验。

技术得“精”，别“滥”：不能为了“卷”而“卷”，得把技术用在刀刃上，真正解决用户在出行中的痛点，让驾驶更轻松，生活更便利。

出海得“深”，别“浅”：光把车“卖”出去还不够，得把“根”扎下去，跟当地市场深度融合，建立起完整的价值链，这样才能走得更远。

品牌得“立”，别“虚”：不能光靠性价比，得打造出真正有吸引力的品牌文化和产品力，让世界看到中国汽车的“精气神”。

“质”得大于“量”：从“汽车大国”迈向“汽车强国”，靠的是高质量的发展，是技术、品质、服务全面提升。

科技得“普惠”，别“垄断”：智能化的成果，应该让更多人都能享受到，让科技真正服务于大众。

这“下半场”，就像一场长跑，上半场拼的是速度，下半场更考验的是耐力和智慧。

中国汽车品牌们，你们准备好了吗？

这场“智”途论道，给出了方向，但最终怎么走，还得看你们的真本事！

想想看，未来的汽车，不光是代步工具，更能懂你、懂你的生活，跟你一起成长。

这种感觉，是不是比我当年第一次学开车，手忙脚乱的样子要美妙多了？

这是一种对未来的期盼，一种对科技与人文结合的憧憬，恰如“虽千万人吾往矣”的决心，孕育着无限可能。

好了，今天用车社就先聊到这儿。

这“下半场”怎么走，你们心里都有谱了吧？

反正我是觉得，只要方向对，这中国汽车的未来，绝对值得期待！